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政府公布運輸策略藍圖，以政策創新與技術創新的雙創新思維，前瞻未來20多年的發展願景。運輸及物流局局長陳美寶表示，藍圖所訂的三大主題和六大策略架構共提出25項具體建議，其中十項為今年內的重點措施。
陳美寶今日在記者會上表示，在勾劃一個宏觀、前瞻布局的同時，也希望讓市民感受當局可回應他們的需要和日常出行所關注的事項。
今年內的十項重點措施中，首先是基建方面。當局會強化本地和跨境運輸基建。在八縱八橫的運輸基建布局下，首要在今年內全線開通六號幹線，全力推展一系列鐵路和主要道路項目。
當局也會開展研究港深西部鐵路（洪水橋至前海）南向延伸方案，加上在策略地點如洪水橋、新田、紅磡等規劃多元化最新的運輸交匯樞紐。
第二項也與八縱八橫相關。當局會研究擴大過海交通容量不同方案的可行性，包括現有倡議的走線或擴建現有隧道等。
第三項是在啟德、東九龍和洪水橋/厦村新發展區推展智慧綠色集體運輸系統。啟德項目今年內會批出合約，而東九龍和洪水橋/厦村新發展區項目（第一階段），也會在今年內招標。
公共交通方面，今年內會推出需求導向智慧公交的試行路線，目的是在現行公交服務上，透過靈活調派車輛，照顧乘客需求。
個人化點對點服務方面，預計首批持牌網約車平台最快會在今年第四季開始營運。
此外，當局正推進在今年內達成去年定下的兩年期間新增超過12,000個私家車和商用車泊位的目標。
在科技應用方面，當局會緊貼大數據和人工智慧發展，推動數字化交通管理，並會籌備市區內首個交通管理平台試點應用項目。
第八項是成立由運輸署署長主持的自動駕駛車輛應用促進工作組，跨部門連同行業持份者審視自動車項目的進度和需求，訂立自動駕駛載客營運路線圖。
當局也積極布局低空經濟，制訂《發展低空經濟規劃行動綱領》，構建具國際競爭力的低空經濟生態圈，促進現代運輸發展。
第十項則要做到人車兼顧，當局會擴展實時燈號調節，以人工智能分析路口的即時車流和行人流量，計算最合適燈號時間，加強路口的運作效率；並會在全港更多地點設立對角行人過路處，減少行人通過十字路口的時間。
陳美寶表示，藍圖定出未來的工作目標、策略和方向，制定短、中、長期的措施，為香港的經濟發展謀動力，令市民的生活更便捷。
她又指，整體而言，藍圖的制定響應國家策略，對接十五五規劃建議，透過宏觀的基建布局，結合科技創新，吸引國家交通科企來港，共同構建香港未來的運輸體系，以支撐本港的金融、航運、貿易中心的高效運作，連接全球。
